Universeller keramischer 132 * 100/120 mm Euro5/6-Standard-Cordierit-Diesel-Oxidationskatalysator für Dieselfahrzeuge
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Universeller keramischer 132 * 100/120 mm Euro5/6-Standard-Cordierit-Diesel-Oxidationskatalysator für Dieselfahrzeuge

Universeller Cordierit-Diesel-Oxidationskatalysator Euro 5/6 (Mindestbestellmenge 1 Stück) PT/5/10 grft³ ( Massenanpassung (MOQ 10cps) ) Material: Keramik Größe:...
Vendor: KYRLW Store
Availability: In Stock
Product Type: Dieselfahrzeug
$51.15
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Zeitlich begrenzte Angebote, enden in: 151D 8H 23M 0S
Größe: 132*100mm-300cpsi
Stil: Euro 5-1Stk
Isoliermaterial: 3mm
Subtotal: $51.15
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Spezielle Anweisungen

Aufgrund erhöhter Emissionsstandards sind diese Artikel nicht für den Verkauf in Kalifornien, New York, Maine und Colorado zugelassen. Wenn Ihr Fahrzeug in Kalifornien, New York, Maine oder Colorado zugelassen ist, können diese Artikel nicht an Ihrem Fahrzeug funktionieren. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Ihre Zulassungsstaaten.
Universeller keramischer 132 * 100/120 mm Euro5/6-Standard-Cordierit-Diesel-Oxidationskatalysator für Dieselfahrzeuge

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$51.15
Größe: 132*100mm-300cpsi
Stil: Euro 5-1Stk
Isoliermaterial: 3mm
Beschreibung
Beschreibung
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Universeller Cordierit-Diesel-Oxidationskatalysator
Euro 5/6 (Mindestbestellmenge 1 Stück)
PT/5/10 grft³ ( Massenanpassung (MOQ 10cps) )
Material: Keramik
Größe:
Durchmesser: 132 mm
Länge: 100/120 mm
Der Preis beinhaltet 1 Stück
WhatsApp: +86 13805609403
E-Mail-1: KYRLW@proton.me

Wenn Sie eine große Charge benötigen, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice. Hochdurchflusskatalysator, 12 Monate Garantie

Hinweis: Da es viele Produktgrößen und viele Modelle gibt, erlauben Sie uns bitte einen Fehler von +-1 mm. Ich hoffe, dass Käufer dies verstehen können


Was ist ein Dieseloxidationskatalysator (DOC)?

Ein Dieseloxidationskatalysator (DOC) ist eine Nachbehandlungskomponente, die Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe in Kohlendioxid (CO2) und Wasser umwandeln soll.

Es spielt keine Rolle, ob Sie Ihren Dieselmotor auf der Straße oder im Gelände betreiben, Sie müssen dennoch strenge Emissionsstandards einhalten. Ein Dieseloxidationskatalysator (DOC) ist ein Nachbehandlungsgerät, das Ihnen dabei helfen kann, da es CO effektiv umwandelt und Kohlenwasserstoffe in CO2 und Wasserdampf.

Der DOC ist Teil der Technologie, die wir anbieten, um Sie bei der Einhaltung der Abgasnormen Stufe IV und Tier 4 Interim/Final zu unterstützen. Er zersetzt Schadstoffe im Abgasstrom eines Dieselmotors und trägt so zur Reduzierung von Partikeln (PM) bei ein Katalysator in einem Auto.

Sowohl Kohlenmonoxid als auch Kohlenwasserstoffe werden im DOC zu Kohlendioxid und Wasserdampf umgewandelt. Abgase werden so optimiert, dass sie in anderen Systemen der Nachbehandlung dienen können, beispielsweise der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) oder dem Dieselpartikelfilter (DPF).

Was sind die Stärken unserer Lösung?
Unsere DOCs bieten eine einfache Lösung für Originalgerätehersteller (OEMs). Sie sind einfach zu installieren und zu warten und erfordern keine zusätzliche Kontrolle durch den Maschinenbediener.

In vielen Fällen kann auf einen Schalldämpfer verzichtet werden, und unsere DOCs können auch einen größeren Nennbereich ermöglichen. Die Konzentrationen von NO und NO2 im Abgasstrom können optimiert werden, und wenn Ihr Motor über SCR verfügt, wird dies zu höheren Werten führen effizient und reduzieren Dieselabgase

Weitere Informationen
Weitere Informationen
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Kraftstofffahrzeug

Euro1:
Blanker Innenkern, mit Geräuschreduzierung
Euro3
Gültig für 07 Jahre vor dem Auto
OBD
Anwendbar für 07 Jahre vor dem Auto, Störungslichter stumm schalten und ausschalten
Euro4
Anwendbar für Autos im Alter von 07 bis 14/15 Jahren. Schalten Sie die Warnleuchten stumm und schalten Sie sie aus
Euro5
Anwendbar für Autos im Alter von 15 bis 18 Jahren, Störungslichter stumm schalten und ausschalten, Gerüche beseitigen
Euro6
Anwendbar für 19 Jahre nach dem Autofahren, Stummschalten und Ausschalten der Warnleuchten, Beseitigung von Gerüchen

Dieselfahrzeug

1. Cordierit/SiliziumkarbidDPF

Keine Beschichtung:
Enthält keine Edelmetallbeschichtung
PT/5 Gr Ft*/PT/10 Gr Ft
Bezieht sich auf DPF-zugesetztes Platin pro Kubikfuß Inhalt

2.Keramik DOC

Euro5
Für den Einsatz bei EURO 5-Modellen, Spezialbeschichtung
Euro6
Für den Einsatz bei EURO 6-Modellen, Spezialbeschichtung
PT/5 Gr Ft*/PT/10 Gr Ft
Bezieht sich auf DPF-zugesetztes Platin pro Kubikfuß Inhalt

3.Keramik-SCR

Euro5
Für den Einsatz bei EURO 5-Modellen, Spezialbeschichtung
Notiz
Wenn es einen besonderen Wunsch gibt, können wir Sonderanfertigungen annehmen
Versand & Rückgabe
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Rückgaberecht

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Rezension
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